محل منبع: | آلمان |
نام تجاری: | ke li shi |
شماره مدل: | E-A888 |
مقدار حداقل تعداد سفارش: | 1 |
---|---|
قیمت: | CN¥8,689.32/pieces 1-4 pieces |
زمان تحویل: | 7-15 روز کاری |
شرایط پرداخت: | L/C،D/A،D/P،T/T،Western Union،MoneyGram |
هدف: | برای تعویض/تعمیر | مدل: | A-4 (8K2 ، B8) |
---|---|---|---|
موتور: | 2.0 TFSI | سال: | 2007-2015 |
نه: | 06H100032 | تجهیزات ماشین: | A-udi |
نوع: | موتور گازی / بنزینی | جابجایی: | 2.0T |
تضمین: | سه ماه | کد موتور: | CEA |
مدل ماشین: | A-4L | شرایط: | استفاده شده |
برجسته کردن: | موتور Audi ea888 بازسازی شده,2موتور Audi ea888,1موتور.8T 2008 آودی A6,2.0T audi ea888 engine,1.8T 2008 audi a6 engine |
موتور Audi EA888 2.0T Q5 A4 A5 A4L A6L B8 1.8T
پارامترهای موتور Audi EA888 2.0T:
پارامتر | مشخصات |
---|---|
جابجایی | 2.0L (1,984 سی سی) |
پیکربندی | خط 4 |
والوترین | DOHC، 16 شیر با سیستم Audi Valvelift (AVS) |
آرزوی | با توربو شارژ (دو چرخ یا توربو هندسه متغیر) |
حداکثر قدرت | ۲۲۰٫۳۱۰+ اسب @ ۴۵۰۰٫۶۷۰۰ دور در دقیقه (به عنوان مثال، ۲۲۰ اسب در پایه A4؛ ۳۱۰ اسب در آئودی S3) |
حداکثر تورک | 258~295 پوند-فوت @ 1,600~4,400 دور در دقیقه |
نوع سوخت | بدون سرب درجه بالا (توصیه شده 91+ اوکتان) |
نسبت فشرده سازی | 9.6۳ / ۱۱.7:1 (Gen 4، انواع هیبریدی) |
سیستم سوخت | تزریق دوگانه (مستقیم + پورت در Gen 3/4) |
استاندارد انتشار | یورو 6d (Gen 4) ، EPA Tier 3 |
درخواست ها | A-Audi A3، A4، A5، Q5؛ VW Golf G-TI، T-iguan؛ S-koda S-uperb؛ P-orsche M-acan (Gen 3) |
سال های تولید | سال ۲۰۰۸ تا کنون (تولید ۱) |
مزیت موتور Audi EA888 2.0T:
چگالی قدرت بالا
طراحي توربو شارژ۲۲۰٫۳۱۰ اسب بخار(با توجه به آهنگ متفاوت است) ، تعادل عملکرد و کارایی.
سیستم تزریق دوگانه
ماشین آلاتتزریق مستقیم سوخت (FSI)وتزریق بندر (MPI)برای کاهش انباشت کربن و بهبود قابلیت اطمینان.
توربو شارژ پیشرفته
از یکیک توربو شارژر دو چرخ(یا توربو هندسه متغیر در نسل جدید 4) برای تاخیر حداقل و تحویل گشتاور گسترده.
سیستم بالویلیفت آئودی (AVS)
بالا بردن دریچه متغیر بر روی اگزوز و / یا آمپول های آمپول جذب، قدرت، کارایی و انتشار را بهینه می کند.
طراحی ماژولار
قابل سازگاری برای طرح های متقاطع یا طولی، پشتیبانی از FWD، Quattro AWD، و برنامه های کاربردی ترکیبی.
مدیریت حرارتی
انطباق گازهای گلخانه ای و سیستم های خنک کننده پیشرفته باعث افزایش بهره وری شروع سرد و کاهش انتشار گازهای گلخانه ای می شود.
بهره وری از سوخت
ترکیبی از توربو شارژ، اتوماتیک شروع توقف، و چرخه های سوزاندن لاغر برای اقتصاد سوخت رقابتی.
پتانسیل تنظیم
اجزای داخلی قوی (بالک کریک ساخته شده، پیستون های تقویت شده) آن را برای ارتقاء بازار پس از فروش محبوب می کند.
تکامل نسل:
Gen 1/2 (2008 تا 2015): مشکلات تنش دهنده زنجیره زمانبندی (در Gen 3 حل شد)
نسل سوم (2015 ️2020): تزریق دوگانه اضافه شده، مدیریت حرارتی بهبود یافته و داخلی های قوی تر.
نسل چهارم (۲۰۲۰ تا کنون): سازگاری با هیبرید های نرم و توربوهای هندسه متغیر معرفی شد.
نگهداری:
تمیز کردن منظم کربن برای شیرهای ورودی (کمتر در صورت تزریق دوگانه).
استفاده از روغن برتر (استانداردی VW 502/504) برای جلوگیری از تجمع لجن.
ادغام ترکیبی: در مدل های جدیدتر (به عنوان مثال، Audi Q5 TFSI e) ، جفت با موتورهای الکتریکی تا367 اسب بخار در ترکیب.
این موتور نمونه ای از مهارت های مهندسی آئودی است که ترکیبی متنوع از عملکرد، کارایی و سازگاری را در سراسر خط خود ارائه می دهد.
تماس با شخص: Mr. Willianm
تلفن: +86 13570392086
نشانی: اتاق ۷۱۰، ساختمان ۱۰، ساختمان فناوری ژیجینگ، شماره ۲ جاده جنوبی جینگو، شهر هوادو، منطقه هوادو، شهر گوانگژو
آدرس کارخانه:شماره 11-15، ساختمان 19، قطعات اتومبیل هونگهوی، شهر قطعات اتومبیل Huadu Kaitong، شهر Huadong، منطقه Huadu، شهر گوانگژو